Reuters

ВСЕ ФОТО

 

 

 

"Исламское государство" в Египте повторно заявило о причастности к падению A321
Reuters

502 Bad Gateway

---

nginx

 

 

 

На этот раз боевики разместили в Сети аудиосообщение, в котором пообещали "в свое время" рассказать всему миру, каким образом они смогли сбить A321
Global Look Press

502 Bad Gateway

---

nginx

 

 

 

Террористы пообещали, что раскроют "механизм крушения, как только захотят и когда захотят"
Global Look Press

502 Bad Gateway

---

nginx

Террористы запрещенной в РФ экстремистской группировки "Исламское государство" в Египте вновь заявили о своей причастности к авиакатастрофе российского пассажирского самолета компании "Когалымавиа" на Синайском полуострове. На этот раз боевики разместили в Сети аудиосообщение, в котором пообещали "в свое время" рассказать всему миру, каким образом они смогли сбить A321.

По данным Reuters, заявление террористов опубликовано в аккаунте, который они используют в Twitter. "Мы обращаемся к отрицающим и сомневающимся: умрите от расстройства. Мы, с благословения господа, являемся теми, кто сбил его, и мы не обязаны раскрывать механизм его крушения", - говорится в записи на арабском языке. "Так что отправляйтесь за обломками, ищите, принесите свои "черные ящики" и анализируйте, предоставьте нам результаты своего расследования и данные своей экспертизы и докажите, что это не мы сбили его, а еще лучше - каким образом он упал".

Террористы пообещали, что раскроют "механизм крушения, как только захотят и когда захотят".

- Египетские СМИ: причиной катастрофы российского А321 мог стать взрыв в двигателе
- Немецкие СМИ перечислили, почему Каир хочет контролировать ход расследования
- В Петербурге опознали тела 42 жертв трагедии

Боевики одного из ответвлений ИГ сразу же после синайской катастрофы заявили, что именно они сбили самолет в отместку за военное вмешательство России в Сирии. И хотя версия о теракте считается пока маловероятной, 3 ноября президент РФ Владимир Путин, выразив соболезнования родственникам погибших на Синае, добавил: "запугать российский народ никому не удастся".

Минтранс РФ считает недостоверной информацию о том, что российский пассажирский самолет, потерпевший катастрофу в Египте, мог быть сбит. Вслед за Минтрансом в Росавиации также призвали не делать преждевременных предположений о причинах крушения.

Министр транспорта РФ Максим Соколов заявил: "Мы находимся в тесном контакте с нашими египетскими коллегами, авиационными властями этой страны. И на данный момент у них нет никакой информации, которая подтверждала бы подобные измышления".

Представители египетских властей уже второй раз за три дня заверяют, что территория Синайского полуострова, на которой египетская армия ведет борьбу с террористами, была вне траектории полета российского самолета А321. Посол Египта в России Муххамед Эль-Бадри подчеркнул, что летать над Синаем абсолютно безопасно.

"Все международные компании за исключением двух совершают полеты над Синаем. Даже чартерные рейсы осуществляются в обычном режиме. Все исключительно безопасно и не вызывает никаких проблем", - добавил посол.

Отметим, что авиакомпании, которые изменили маршруты своих рейсов из египетского Шарм-эш-Шейха, - российские. В частности, изменения произошли с маршрутами самолетов компаний "Нордвинд" и "Уральских авиалиний". Также одна из крупнейших в мире авиакомпаний Emirates приняла решение приостановить полеты над Синайским полуостровом.

"Свой интерес": немецкие СМИ назвали причины, почему египетские власти хотят контролировать ход расследования

Немецкая пресса перечислила особые мотивы, по которым египетское руководство заинтересовано разобраться в причинах крушения авиалайнера на Синайском полуострове - некоторые версии трагедии больно бьют по репутации Египта.

Как отмечает Frankfurter Allgemeine, у египетских властей есть причины, заставляющие не выпускать ход расследования из своих рук. Дело в том, что самолет, перевозивший российских туристов, рухнул над Синайским полуостровом - "кризисным регионом, создающим немало проблем египетской туристической отрасли". Из-за противостояния между египетскими военными и исламистами туристы из западных стран в последнее время предпочитают не ездить в расположенный на юге Синая Шарм эш-Шейх, предпочитая Хургаду и Марса-Алам. Исключение составляют англичане и россияне, так что местный туризм зависит от российских туристов и того, чувствуют ли они себя в безопасности во время таких путешествий.

Именно египтяне будут проводить дальнейшее расследование и решать, стоит ли пускать на место крушения международных экспертов. Ранее сообщалось, что в поисках причин катастрофы уже участвуют следователи из России, Турции и Ирландии. Однако о степени их вовлеченности в процесс поиска причин трагедии данных нет.

Отметим также, что глава Росавиации Александр Нерадько говорил о том, что египетские власти отказались передавать в Россию данные с радаров и самописцы упавшего авиалайнера.

Египет изначально настаивает на том, что самолет упал из-за технической неполадки на борту. Такова основная версия причины авиакатастрофы, согласно словам египетских чиновников: "Все указывает на то, что самолет упал из-за технической неполадки внутри". Как передает Reuters, эксперты по безопасности и следователи отмечают, что самолет "вряд ли мог быть поражен извне". Боевики, находящиеся на Синайском полуострове, по их данным, не обладают необходимой техникой и оружием, чтобы сбивать лайнеры на крейсерской высоте (более девяти километров).

Кроме того, на исследованных частях разбившегося А321 следов взрывчатых веществ не обнаружено, что говорит не в пользу версии о бомбе, сработавшей на борту. Тем не менее, пока вопросы еще остаются: на месте крушения были найдены элементы, не относящиеся к конструкции воздушного судна.

Также зарубежная пресса писала об ожогах на телах погибших пассажиров. The Times со ссылкой на свой источник, близкий к следствию, сообщает о том, что примерно у 20-25 погибших пассажиров зафиксированы ожоги и повреждения взрывного характера. До этого американская пресса сообщала со ссылкой на военных, что один из спутников зафиксировал тепловую вспышку в воздухе перед падением самолета на Синайском полуострове, которая могла означать взрыв на борту.